
Townsville 1943 — La course secrète contre les loups des mers japonais
Trois Liberty Ships partent de Cleveland Bay — un seul atteint Port Moresby — les deux autres emportent un secret qui pourrait changer l'issue de la guerre
Explorez la ville à pied en résolvant des énigmes basées sur de vrais faits historiques. Pas de salle fermée, la ville est votre terrain de jeu.
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15 septembre 1943. Trois Liberty Ships quittent Townsville dans le plus grand secret : le SS Kuranda, le SS Cairns et le SS Atherton. Leur cargaison officielle : vivres et munitions pour les troupes australiennes de Nouvelle-Guinée. Leur véritable mission : transporter les premiers exemplaires du radar SCR-584, l'arme secrète qui doit donner aux Alliés la supériorité aérienne définitive. Mais l'amiral Yamamoto connaît le convoi TM-47. Ses sous-marins attendent.
Les convois de Townsville sont notre ligne de vie vers la victoire. Sans eux, l'Australie tombe en six semaines.Amiral Chester Nimitz, septembre 1943
Entre 1942 et 1944, Townsville devient le point de départ de 847 convois vers la Nouvelle-Guinée. Ces Liberty Ships transportent 2,3 millions de tonnes de matériel militaire : depuis les rations K jusqu'aux bombardiers démontés, en passant par les premiers radars de détection SCR-584 qui révolutionnent la guerre aérienne. Chaque départ depuis Cleveland Bay est une course contre la mort : les sous-marins japonais I-21, I-24 et I-27 patrouillent en permanence dans le détroit de Torres.
Le convoi TM-47 du 15 septembre 1943 illustre tragiquement cette guerre secrète. Trois Liberty Ships emportent vers Port Moresby les prototypes du radar SCR-584, capable de détecter un avion à 200 kilomètres. Tokyo l'ignore, mais soupçonne une technologie révolutionnaire. Le sous-marin I-177 du commandant Hajime Nakagawa coule le SS Cairns et le SS Atherton au large de Cape York. Seul le SS Kuranda atteint Port Moresby. Les radars sauvés changent l'histoire : en février 1944, ils permettent aux P-38 Lightning d'abattre l'avion de l'amiral Yamamoto lui-même.
8 étapes à travers la ville
Ce que cette page montre vs ce que le jeu débloque
Une liste de lieux à visiter. À vous de trouver le chemin, le contexte et l'intérêt de chaque arrêt.
Un scénario ficelé, une énigme par arrêt, un guide GPS pas-à-pas, une narration audio immersive et un classement entre joueurs.
Démêlez la véritable cargaison du convoi TM-47. Dans les archives exposées, trouvez le manifeste falsifié du SS Kuranda qui cachait sous "équipement radio standard" les trois premiers radars SCR-584 destinés aux bases aériennes de Nouvelle-Guinée. Notez le code d'identification militaire inscrit dans la marge.
Reconstituer l'opération d'embarquement clandestine. Le 14 septembre 1943 à 23h47, des techniciens du MIT chargent secrètement les radars sur le SS Kuranda. Examinez les bollards d'amarrage : l'un d'eux porte encore les marques de cordage révélant l'emplacement exact où accosta le navire ce soir-là.
Démasquez l'espion japonais infiltré. Depuis ce terminal, l'agent Takeshi Yamada photographiait les départs de convois avec un appareil camouflé en longue-vue. Retrouvez sur la jetée la borne d'observation touristique qu'il utilisait comme couverture — elle porte encore son numéro de série d'origine camouflant son vrai usage.
Tracez la route fatale du convoi TM-47. Ces canons côtiers de 9,2 pouces protégeaient la sortie de Cleveland Bay, mais ne pouvaient rien contre les sous-marins en plongée. Calculez à partir de l'orientation du canon principal la trajectoire exacte suivie par les Liberty Ships vers le détroit de Torres.
Reconstituez l'attaque sous-marine du 16 septembre. Le commandant Hajime Nakagawa positionna le I-177 à 47 milles nautiques au nord-est de ce fort. Utilisez le télémètre d'artillerie encore fonctionnel pour calculer la distance et l'angle sous lesquels les torpilles Type 95 frappèrent le SS Cairns à 14h23.
Honorez l'équipage du SS Atherton qui sauva la mission. Quand les torpilles touchèrent sa coque, le capitaine Frank Morrison ordonna de transférer les caisses radar sur le SS Kuranda avant le naufrage. Lisez sur le mémorial naval les noms des 23 marins australiens morts pour sauver l'arme secrète.
Suivez les dernières heures du SS Kuranda. Dans la salle des opérations portuaires (façade art déco), une horloge murale indique encore 06h42 — l'heure exacte à laquelle le dernier Liberty Ship signala son arrivée saine et sauve à Port Moresby avec les radars intacts.
Assemblez les preuves de la victoire finale. Le 18 avril 1944, les radars SCR-584 sauvés du convoi TM-47 guident les P-38 Lightning vers l'avion de l'amiral Yamamoto. Déchiffrez sur la plaque commémorative le message codé qui confirma à Townsville la mort de l'architecte de Pearl Harbor.
Résolvez le mystère des trois Liberty Ships du convoi TM-47 et découvrez comment leur sacrifice changea le cours de la guerre du Pacifique.
Retracez l'histoire des premiers radars SCR-584, l'arme révolutionnaire qui permit aux Alliés de dominer les cieux du Pacifique.
Plongez dans les tactiques des sous-marins japonais et les stratégies de protection des convois alliés dans les eaux dangereuses du détroit de Torres.
Résolvez le mystère des convois perdus qui changèrent l'histoire du Pacifique
Une enquête historique sur les routes maritimes secrètes de 1943
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Résolvez l'énigme du convoi TM-47 qui transportait l'arme secrète décisive de la guerre du Pacifique. Entre espionnage japonais, sacrifice héroïque et technologie révolutionnaire, découvrez comment trois Liberty Ships partis de Townsville changèrent le destin de l'amiral Yamamoto et l'issue de la guerre.
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