
Le port que les Allemands ont détruit plutôt que de le rendre
Cherbourg possédait le seul port en eaux profondes de la région. Les Allemands le piégèrent de milliers de charges explosives et de mines. Les Alliés avaient quatre jours pour le neutraliser — ou la logistique du Débarquement s'effondrait.
Non inclus dans le prix de l'escape game · par personne
Cherbourg est la clé de voûte logistique du Débarquement. Sans ce port en eaux profondes, les Alliés ne peuvent pas ravitailler leur avancée. Mais le général von Schlieben a reçu l'ordre de Hitler : détruire chaque quai, miner chaque bassin, saboter chaque grue. Vous êtes un saboteur infiltré dans le port — votre mission : neutraliser les charges avant que le dernier officier allemand ne donne l'ordre de tout faire sauter.
« Le port de Cherbourg doit être rendu inutilisable pour des mois. Pas une grue, pas un quai ne doit rester intact. »— Ordre d'Adolf Hitler au général von Schlieben, juin 1944
Dès la planification du Débarquement, Cherbourg est identifié comme objectif prioritaire. C'est le seul port en eaux profondes de la côte normande, capable d'accueillir les navires de ravitaillement nécessaires à l'avancée des armées alliées. Sans Cherbourg, la logistique de la Libération repose entièrement sur les plages et le port Mulberry — insuffisant à long terme.
Du 22 au 26 juin 1944, la bataille de Cherbourg fait rage. Les troupes américaines du VIIe Corps, menées par le général Collins, encerclent la ville et progressent vers le port sous un feu nourri. Le général von Schlieben capitule le 26 juin, mais il a obéi aux ordres : le port est un champ de ruines. Quais dynamités, bassins minés, grues effondrées, navires coulés dans les chenaux. Plus de 20 000 mines parsèment le port et ses approches.
Il faudra trois semaines aux équipes du génie américain pour rendre le port partiellement opérationnel en juillet 1944. Le pipeline PLUTO (Pipe-Line Under The Ocean), un oléoduc sous-marin secret reliant l'Angleterre à Cherbourg, commence à pomper du carburant en août. À son apogée, Cherbourg devient le plus grand port de déchargement du monde, traitant plus de matériel que le port de New York.
5 étapes à travers la ville
Dans cette gare monumentale où accostaient jadis les paquebots transatlantiques, vous recevez votre identité de saboteur infiltré. Un premier plan du port miné vous révèle l'ampleur du piège allemand : chaque bassin est une bombe à retardement.
Le long des quais, vous identifiez les charges explosives dissimulées par les Allemands. Chaque bollard, chaque grue cache un piège. Vous devez désamorcer un premier réseau de charges en déchiffrant les codes de mise à feu.
Ce fort creusé dans la falaise dominait le port et abritait les canons allemands. Sa prise par les Américains fut l'un des combats les plus violents de la bataille. Un message radio intercepté dans ses galeries vous donne la clé du troisième réseau de charges.
PLUTO — Pipe-Line Under The Ocean — un oléoduc sous-marin secret reliant l'Angleterre à Cherbourg. À proximité de l'ancien terminal, vous découvrez que les Allemands avaient aussi piégé l'arrivée du pipeline. Un dernier code à déchiffrer pour sécuriser la ligne de carburant.
Le 26 juin, von Schlieben se rend. Mais le port est en ruines. Votre dernière épreuve : avec les fragments de plans récupérés, établir le rapport de déminage qui permettra aux ingénieurs américains de remettre le port en état en un temps record.
Identifiez et neutralisez les charges explosives allemandes disséminées dans le port.
Découvrez l'oléoduc sous-marin secret qui alimenta en carburant toute l'armée alliée.
Le seul port en eaux profondes de Normandie — la clé logistique de toute la Libération.
Le parcours démarre dans la majestueuse Cité de la Mer, ancienne gare des paquebots.
Ils ont tout miné. Nous avons tout déminé.
Neutralisez les charges. Sauvez le port.
Infiltrez un port piégé par 20 000 mines et charges explosives pour sauver la logistique du Débarquement. Un escape game en plein air dans le plus grand port stratégique de Normandie, où chaque pas est un défi de démineur.